系在一艘230英尺长的考察船的后甲板上南极洲我花了一点时间看看周围的环境。因为，在肉眼所能看到的范围内，漂白的浮冰在辽阔的海洋上纵横交错，除了破冰船巧妙地凿出的一条独特的、不自然的水道。当它在一块浮冰上漂流时，偶尔懒惰的捕蟹海豹会点头以示承认，而一些Adélie企鹅则在大块的冰之间掠过水面。有那么一秒钟，我平静了下来。但是绞车的呜呜声和同事的呼叫声让我回到了手头的任务上。我们的两米长的网，经过半小时几百米深的筛选后，准备返回。它的内容将被分类和保存以便科学分析。

该去工作了。

南极西部半岛是最快速变化的区域世界因气候变化。它寒冷的环境是一个异常多样化和多产的生态系统的家园，但许多依赖低温的动植物正在艰难地应对不断变化的环境。2016年1月和2月，我在研究船(R/V) Laurence M. Gould作为研究技术人员帕尔默长期生态研究项目- 多团队，长期研究，监测广阔而独特的南极生态系统。在这6周的巡航期间研究了生物和环境条件。不同的团队专注于浮游动物（克里尔），细菌，植物，鸟类，鲸鱼和海洋的物理特征。

但不要被“巡航”这个词所迷惑。在南极考察船上的生活是艰苦的身体和精神。正如你所想象的，南极探险的后勤协调需要的不仅仅是在Expedia上订机票和在万豪酒店(Marriott)订个房间。生活在世界的底部需要一个令人难以置信的支持人员，大量的体力工作和一个紧密联系的社区，所有这些都致力于获得关键的洞见，了解生态系统将如何在未来几年。

到达南极洲本身就是一项任务。经过26个小时的运输(包括航班和中途转机)后，我们必须乘坐R/V古尔德号穿越臭名昭著的德雷克海峡——三天的旅程有时非常艰难。想想宇航员到达国际空间站只需不到六个小时的时间。在德雷克海峡(Drake Passage)，新手们很快就学会了船上生活的一条原则:不要在工作台上留下任何未固定的东西。我们到达帕尔默站它是我们的基地，也是美国三个南极项目站之一，是备受期待的(特别是对那些对抗晕船的人)。

古尔德是帕尔默站的生命来源，带来了所需的所有用品和资源，包括每隔几个月的新鲜水果和蔬菜（亲切地命名为“新鲜”）。在船上，我们每天享受四餐;您的标准早餐，午餐和晚餐以及午夜中间口粮（或中鼠）的什锦食品的第四餐。我的最爱是炸玉米饼和披萨之夜。

在世界上最偏远的地区进行科学需要少数科学家的牺牲。距离距离房间的一端，桌子，橱柜，浴室和（如果你幸运）是舷窗的一块坐落在一起。洗澡需要掌握动力立场，这是一个涉及平衡和力量的人才，通常在一周结束时获得。睡眠 - 尽管偶尔摇晃，但船体下面冰块的骨头嘎吱嘎吱声，而且声纳的持续唧唧喳喳地克服了漫长的小时，而且很容易感谢漫长的小时和苛刻的身体工作。

标准的科学工作班次持续大约12个小时。我作为克里尔队的一部分的转变是从午夜到中午，然而它似乎就像任何正常的日子，因为它是1月份在南半球的夏天，几乎不变的日光。团队合作对于研究船只至关重要，大多数日子我们将选择帮助下一次转变加工样本。最耗时的工作正在计数和识别我们在网上捕获的小动物，但我们也耗尽了通过浮游植物消费和排泄的磷虾如何影响地球碳循环的实验。Krill Poop像海底的底部一样沉入，用它带来大量的碳。除了了解气候变化如何影响南极环境，我们还会收集关于生物过程如何如何像KRILL POPOPENT，因子在气候模型中收集数据。

工作后甲板和部署两米网拖曳。照片学分：朱利安比赛

尽管工作时间很长，我们还是设法在休息时间找点乐子。除了电影之外，游戏也是一种很受欢迎的消遣方式——我们举办宾果之夜，克里比奇锦标赛，偶尔玩一些传奇的黑手党游戏，玩《卡坦岛的殖民者》。在我们的研究巡航结束时，走廊上装饰着华丽的涂色书艺术品，船上的几个成员偶尔会用他们的声音和乐器为我们唱小夜曲。

尽管有轻微的不适，在R/V Gould号上工作是一次令人惊奇的经历。在一天的工作结束后，一种成就感开始产生，知道对这个独特的、现在受到威胁的生态系统的科学理解正在进步。

编者按:如果你对这次旅行的更多科学知识感兴趣，可以看看丹妮尔的个人博客Palmer LTER网站。

Laurence M.在冰冷的条件下，Gould试图在Palmer Station停靠。视频学分：朱利安比赛