《沙下的木头:寻找一艘奴隶沉船》

潜水员在沉船现场
考古学家在圣乔贝斯的网站上工作。 (Jon Sharfman,礼貌奴隶摔跤项目)
一场不合时宜的风暴,伴随着阵阵狂风和汹涌的波涛,一股横扫浅滩之间的洋流——自从航海探险开始以来,这就是海员们的噩梦。许多人成为了海上危险的受害者,被海浪包围的破旧船只沉入了它们经常被隐藏和遗忘的地方。

一些精选的沉船成为这位勇敢的探险家的目的地——也许这艘船是在一场著名的战斗中遇难的,也许这艘船可能沉没了财宝,或者像“泰坦尼克号”这样的重大生命损失《泰坦尼克号》.沉船的神秘是一个强大的诱惑,然而,在已发现和探索的沉船清单中,一个特殊的航运贸易明显消失了。的跨大西洋奴隶贸易大西洋上有大量的珊瑚3.6万艘船随着他们从非洲从160名到19世纪从非洲关闭人类货物,而且总是几百艘船只将受害者降至海洋的危害。但直到只有几年前,不是一个沉没在船上奴隶沉没的奴隶船。

2013年,一个由包括史密森尼国家非裔美国人历史和文化博物馆(NMAAHC)在内的几个机构的研究人员组成的团队,经过多年的详尽搜索,发现了这艘奴隶船的残骸São José Paquete d 'Africa(SãoJosé.(简称)在南非海岸附近。沉船上只有一些木头碎片和一些铁和铜的残余物,很难想象出许多人想象中的木制帆船的样子。虽然乍一看这些遗留物似乎微不足道,但它们背后隐藏着关于错综复杂的奴隶制故事的线索。

NMAAHC馆长保罗·加杜洛(Paul gardulo)说:“人类历史中有那么多没有在书本和手稿中报道过的。奴隶沉船项目是由博物馆主办的国际网络。“人类的历史悠久的历史可以在其文物中找到 - 在博物馆中没有找到世界上的普通人的文物。他们通常被埋葬,他们必须被出土,并记录被更完整地理解。谈到奴隶制时,这些沉船可以帮助我们更好地了解奴隶贸易的故事。“

发掘SãoJosé.这是一个关于发现的故事,它花费了多年的时间,在古老的档案馆和科学实验室里进行调查。这也是一个复苏的故事。恢复一段被封闭、遗忘和故意遗忘的过去——一段被不同的人、不同的国家和不同的大陆分享的过去。

奴隶如何在奴隶船上排列的例证。
来自大西洋奴隶贸易的奴隶船的图。 (Unknown / Wikimedia Commons,从一个摘要的证据,在公众议院的选择委员会,在1790年和1791年,请愿者废除奴隶贸易)
在狮子的头下

在1794年12月下旬的一个暴风雨的早晨,212名奴隶在沉船中丧生SãoJosé..这艘船位于非洲东海岸的莫桑比克,巴西 - 葡萄牙和船上的赞助国家的殖民地是512奴。南非开普敦码头是一个必要的坑,为漫长的跨大西洋旅程补给。开普敦港是一个臭名昭着的棘手,因为身体障碍,如强大的电流和隐藏的露天划分,以及不可预测的天气。天气突然转变SãoJosé.从海湾制作安全港,与这种危险地理相结合的风暴导致船舶在两枚珊瑚礁上的接地。这艘船开始采取水,很快被海上申请了。

在“废奴计划”开始的时候,上述描述的细节并不为人所知。事实上,除了在1794年荷兰东印度公司的一份日记中提到它的死亡外,人们对这艘船所知甚少:“一艘葡萄牙船在一个叫坎普斯湾的地方搁浅,船上500名奴隶中有200人丧生。”几乎没有一个“X”表示地点。两年来,奴隶沉船项目小组使用金属探测磁力计扫描了坎普斯湾地区,希望能找到钉子或锚SãoJosé..相反,他们发现了生锈的管道和金属弹片 - 现代碎片,这是一个瞬间虚假希望的来源。找到SãoJosé.似乎,需要更多的侦探工作。

在荷兰东印度贸易公司的尘土飞扬的档案馆,Zhace Jacques Boshoff,一位考古学家南非伊兹奥博物馆和奴隶袭击项目的创始成员,将一个关键的线索揭开了一个关键的线索SãoJosé..在这里,由此提供了一种沉积SãoJosé.船长揭开了为什么无休止的露营阵营湾的时间毫不犹豫。

证词中写道:“……凌晨两点,当他们试图营救锚时,船撞上了一块岩石,开始进水,据船长说,在一个著名的地标下:狮子头。”

即使在今天,狮头仍然是一个著名的地标。突出的岩石裸露在克利夫顿海湾上方,就在坎普斯湾的北部。奴隶沉船队找错地方了。

一条船用克利夫顿小海湾的潜水员
SãoJosé的网站上的潜水员。 (Jason Martin,Courtesy Slave Wrecks项目)
揭示这一点SãoJosé.

在六英尺的沙子下面在克利夫顿海湾躺在木制船的残余物中。船只熊没有识别的标记 - 只有水下考古学团队的努力工作可以将遗骸的沉船的名称拼凑在一起。Like crime scene investigators, an international team led by Iziko archaeologists meticulously collect bits of wood and metal, carefully vacuuming sand away with a powerful dredging tool and recording the object’s place before removal—all while encumbered by bulky SCUBA gear and being tossed by the strong currents of the sea.

SWP的创始人、乔治华盛顿大学(George Washington University)的联合主任史蒂夫·路克曼(Steve Lubkemann)在书中说:“识别任何沉船都有点像试图拼凑一个拼图,其中一半的碎片已经失踪,而剩下的一些碎片被扔进了搅拌机。从没有回报.每个位都有一个识别船舶的部分。监督可能持有缺失的线索。

通过对残骸的仔细分析,我们现在知道这艘船几乎肯定是SãoJosé..对现场发现的木片进行了显微分析,发现了一种罕见的硬木,Dalbergia melanoxylon在莫桑比克发现的,以及在残骸中发现的东非红树林。这些硬木被认为是运往西方市场的货物,而红树林被认为是用来修理船只的,因为新发现的档案记录显示欧洲船只经常在莫桑比克被修理。铜套和独特的滑轮组,均在十八世纪后半叶使用,是一致的时候SãoJosé.建成。

其他证据表明,这艘船用于运输奴隶。由于铁下水降解,海洋生物消耗铁粒子并沉积在物体周围的混凝土质量。残骸网站上的铁凝成的X射线显示出腔体,其中固体铁曾经存在 - 在这种情况下,以马蹄形的形状,与钩环相同的形状。铁镇流器条的发现也指向船舶在运输奴隶中的作用。当船主要运载人类货物时,这些铁条被用来保持船的平衡,但当大部分货物要重得多和可堆叠的货物,如黄金或木材时,就不需要这些铁条了。在里斯本搜索,葡萄牙航运记录揭开了原始清单的SãoJosé.在货物中列出了货物1130年铁棒

携带 - 荷兰官员在开普敦和葡萄牙的档案记录,该地点和考古发现 - 令人信服地支持沉默地区的核实SãoJosé..加杜洛说:“突然之间,虽然你没有确凿的证据,但你什么都有了。”“所有各种间接证据都被列出了。在那个时候,团队变得非常确定。”

在沉船网站下水下的酒吧
当船主要运载人类货物时,这些铁条被用来保持船的平衡,但当大部分货物要重得多和可堆叠的货物,如黄金或木材时,就不需要这些铁条了。 (Jonathan Sharfman,礼貌奴隶摔跤项目)
未来

找到SãoJosé.团结了来自世界各地的人。现在,随着它的故事被传播给从非洲到南美和北美的人们,那些发起“废奴计划”的人希望其他人能受到激励,既理解奴隶制的复杂性,又记住受其影响的人们。在美属维尔京群岛、塞内加尔、巴西、古巴和美国大陆的未来项目已经在计划和讨论中。

对加杜洛来说,这个项目给人留下了持久的印象,他认识到这艘船的故事有能力开启关于历史这个不被充分代表的话题的讨论。“饥饿的人们需要更多地了解它。这是深刻的,因为通常当我们想到这些关于奴隶制的问题时我们总是害怕,人们会说,这是一个很难的话题。“是的。但是,当以正确的方式呈现,当以一种引人入胜的方式呈现复杂性和真实性时,世界各地的人们正在被它改变。这太令人振奋了。”

2017年10月